时评先锋

抗洪到防暑，需再接再励

  连日来，长三角地区持续高温，滚滚热浪让人只想宅家“孵空调”。然而在万里铁道线上，身穿蓝色和黄色“战衣”的铁路人，头顶烈日，坚守岗位，保障铁路运输安全畅通

  不畏酷暑，坚守岗位。今年的高温天气来得特别早，7月初已突破40摄氏度。你可能以为深夜会比较凉快，其实经过一天的暴晒，钢轨温度要比气温高出10摄氏度以上。焊接作业时，焊轨机加热器喷出的火焰温度都在1200摄氏度以上，常常是刚被汗水湿透的衣服，又被立即烘干；点燃焊轨机加热器需要8分钟左右，铁路职工要根据焊接参数不断微调，从不同角度观测焊接处的表面颜色，尽管酷热难耐，但必须全神贯注。凌晨时分，当人们进入梦乡时，铁路职工在铁路线路上正干得热火朝天。“天窗”作业时间是4小时左右，负责高铁线路钢轨接头焊接工们，作业地点遍布各大干线，随时在变化。

  酷热夏季，铁路客货运输齐发力。一年一度的暑假来临，铁路部门加强运输组织便利暑期学生返乡，对新能源汽车发送量实现大幅增长，以及抢抓时机做好夏季电煤保供运输。针对近期出现疫情的实际，中国铁路集团有限公司周密部署，严格执行属地防控政策，细化站车防疫措施，抓牢抓实进站、上车、出站等防控关键，守好铁路运输防疫关口；铁路部门根据疫情防控路地联防联控机制和预案，严格各客运站进出站口健康码、行程码和核酸检测结果查验，加大客运室、行车室等重点岗位人员管理力度，织密防疫安全网。

  对于铁路人来说，三伏天是挥洒的汗水、浸湿的衣裳，更是奉献与担当为奋战在一线的老铁们，加油！点赞！