布知到的博客

中秋节后天气渐渐转凉，炎热尽消出门方便了很多，往年也是这个时候，我都热衷于秋游。但今年却难得有这个机会，中秋节前，不是因为东家有事，就是因为西家有事，一件接着一件，恶性循环，锯齿相咬，始终没有空隙，所以直至今天都没有出过门。

忙事情忙得分不清东西南北，但还是抗拒不了这个秋日。又恰好这几天总是听到有人议论白马岭公园已开放的话题，更使得自己一颗早就不安分的心，更痒痒地难耐。其实白马公园就在对面也不远，于是决定用半个上午的时间去了却秋游这个心愿。

虽然这几年新翻修的八道口早就已经通车了，但需要从旧中药市场的路口绕一个大圈。对还需要回来上班，在大牛窝南段的我来说，化肥厂旧地磅到“七一”的那条路近了很多。这样在十一月后的第一个周三，上午七时，我骑着山地车来到了白马岭公园。

但见公园的大门正好修在陆川高速公路的引路上，大路宽阔，笔直地往两边通过。大门还没有修好，正在内外装修之中。但上山的路已经修得差不多了，远远看去，山路以之字型的形状明显地凸露在山腰之上。门前是种满了花草树木的两个大草坪，门后是白马小广场，已经镶好了白色的瓷砖。

还有高一级的平台和两道阶梯，平台上有西式长椅和绿草茵茵的小山坡。阶梯的右边有盖着瓦顶的取名为“水廊之韵”的凉亭和池塘，这个池塘是“荷塘印月”。当然现在已经过了季节，不可能有满塘荷色，但明年的盛夏之时，应该是种满了各种惹人喜爱的印月荷花。

白马岭在玉林即使说不上家喻户晓，但在点评古今的八景中也有过记载，另外，它还发生过一件惊天动地的事。据说解放前土匪在山上修有一个山寨，玉林解放的时候，寨中土匪死不投降，后来解放军在山下架起了大炮才将它剿灭，这就留下了一个影响深远，民间谈虎色变的新版传奇。

玉林最早的工业区是在八景中记载过的白石洞大牛窝。当时有地区柴油机厂、拖拉机厂、插秧机厂、化肥厂、火电厂、自治区玉林石油站和玉林林业车队这几个省地级的大企业。又与玉林火车站共同创建在一起，正所谓济济一堂，独领风骚。

白马岭正是在大牛窝的境内，两地遥相呼应，同为八景中不可分开的记载。在工业区的鼎盛时期，因为山高好望，所以白马岭变成了大牛窝的一个活标志。有些生活在工业区里的家属，甚至部份在校师生，并不知道自己居住的就是大牛窝，而心无旁骛地只知道白马岭。

有些一直住在城区的人可能不知道大牛窝工业区在什么地方，而育才中学的前身工业区中学又在哪里？但是说到白马岭也就大体上知道了。这也是我出生在工业区，并就读于工业区中学，最后在工业区工作所见到的事实。可见白马岭影响之大。

老玉林柴油机厂生活区背后即是白马岭。柴油机厂前身是一个劳改建设场，取消劳改场后才成立柴油机厂。改革开放以后，它迅速成为了一个大企业，先后合并了拖拉机厂、插秧机厂，才有了今天的庞大规模，成为了新时代家喻户晓的玉柴集团。

玉柴集团的出现，在它的影响下，才淡化了白马岭，也同时取代了马白岭做为大牛窝的活标志。这样崛起的玉柴集团夺走了人们的视线，从此白马岭开始销声匿迹了。经过这样几番世事沧桑的沉沦，到了今天才重整旗鼓地建成了白马岭公园。

开始登山，因为骑上的几条路都是栈道阶梯，山地车无法踩上。这样只好把车放在水廊之韵的凉亭中，再徒步上山。在山腰的阶梯上不时四面观看，但见到的白马岭只剩一座山了。

往远近眺望，见到的只是公路和水塘，还有大片的厂区和还没有完全被削平的山体。因为少年时曾经无数次地到山上秋游，所以对白马岭并不陌生，它的样子还是犹如往昔记得非常地清楚。

以前的白马岭一片空旷，高山很多，而它本身又四面峭壁，犹如马行奔走，所以才获得八景的记载。另外，又因为山体的稠密，六七十年代政府还在山上修有一个防空洞。又因为峻岭的隐秘，所以一直都是工业区和附近乡村基层民兵的练靶场。

且行且看，沿着阶梯不一刻就上到了山顶。这里的海拨虽然并不高，但因为四面峭壁，所以白马岭显得特别地挺立。在特别险峻之中，在山顶上最令人兴奋的是，四面还保存着墙壁，这些墙壁坚固而又厚实，就像古寨中的土墙一样。

当然这些都是传说中土匪修下的寨墙。现在很难考实寨中的土匪是怎样的占山为王，但肯定不会是什么高兴得令人缅怀的好事，但留到了今天它还是成为了一道难得的风景。这时站在山上，可以对土匪谈虎色变，又可以对灰土满面的土墙探求新奇。它仿佛是不弃前嫌，求为今用了。

山脚下的阶梯一直修到最高的土墙的尽头，这时在土墙中有一个很大的缺口，从这里可以看到下面陡峭的山腰，见到茂密的树林。更远处是疏落的乡村和成片的稻田，地域空旷，极为辽阔，没有被填平的土匪墙现在变成了凭栏观景的好地方。

阶梯从土匪的几面寨墙绕到另一边的山脚，在山的半腰，见到了一个新修的凉亭。凉亭的下面是一片茂密的松林，这些松林是本地松，颗颗都有碗口粗，高而挺拔。在山顶上，上面是“听松风处”，这里是“漫步松林”，上下呼应，多了一道风景。

虽然白马岭在风景上还是有很多值得一看的地方，但岭头对向大门的一面还是山高无林，显得有些平板和枯燥。现在的这个凉亭正好弥补了山空无物的缺陷，既可观景又自成一景。没有戳破山体，倒是起到了画龙点睛的做用，建造成这样真是煞费苦心了。

出了公园大门，对面高速引路的旁边是一个被挖空了的山体。根据熟悉的记忆，防空洞就是修在这个地方。果然在留下半边的山体上，见到了一高一低两个近在咫尺，相继被拦腰截断的洞口。

骑着山地车即将离开，因为以前熟读玉林八景，又生于斯长于斯，酷爱山野，对白马岭的感受很深。现在对它的改头换面，彻底改样总有些想法上的迷茫和失落。

心潮起伏，感受复杂。但骑车远望，它虽然已经没有了绿水青山的原貌，也难以看出牛马奔走的景象。但整个白马岭又显得更加空旷和整洁，况且按照设计图提示，它的将来还会建造成一个以树林为主，山水覆盖的小森林公园，也就云开雾散没有了零落的心理。

此至骑行结束。