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9月25日9时30分，中越互联互通国际通道防东铁路项目建设迎来重要节点——棋盘山1号隧道顺利贯通。这标志着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通，该高铁建设进度已经过半。

棋盘山1号隧道为双线隧道，全长1461米，位于广西壮族自治区防城港市东兴市，是防东铁路东兴段贯通的第3座隧道。该隧道长度长，穿越山岭地质均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，岩体易破碎，掉块频繁，施工难度大。

目前防东铁路施工进度已完成隧道工程59_1%，桥梁工程完成62_8%，路基工程52_8%，站前工程总体完成51_2%，整条铁路建设已经过半。

广西东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市，近年来，随着中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区的建立，以及中越两国边境游的日益红火，东兴口岸的区位优势越发凸显。

2019年，东兴口岸出入境旅客人数达1229万人次，创历史新高。防东铁路是我国中越互联互通国际通道的重要组成部分，它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸，线路全长46_9公里，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件，预计2021年底完工。

防东铁路建成后，将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，广西防城港市与东兴市之间将结束没有铁路的历史，行程时间也从以前公路要一个半小时缩短到铁路只需二十分钟，也促使着我国铁路不断走出去。

中国铁路走出去，不仅仅是一种中国铁路实力的体现，更是中国外交的一剂助推器。我们要充分利用我国高速铁路发展优势，加强国际间的交流合作，为中国高铁技术装备、工程建设、运营管理“走出去”搭建平台，也为中国外交注入更多活力。