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2020-06-14 20:03

“花山”铁龙待腾飞


  6月11日1时30分,随着中跨27.68立方米混凝土浇筑结束,新建广西南宁至崇左铁路(以下简称南崇铁路)那蓬双线特大桥跨G7211南宁至友谊关高速公路(以下简称南友高速)273.8米大跨度连续梁成功“握手”合龙,为接下来的架梁施工作业打通“断点”。(据6月11日中国新闻网《广西南宁至崇左铁路全线最大跨度连续梁合龙》)

  为完成“六稳”“六保”目标,经过施工单位重点布防,科学部署,做到全线率先复工复产并持续“跑步前进”,多措并举保障疫情防控和复工复产“两不误”,取得了每10天浇筑1节的施工纪录,连续梁比原计划提前了半年完工。

  南崇铁路是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的交通设施,设计时速250km/h,线路里程119公里,计划2022年建成通车。全线贯通后,崇左市将接入广西高铁网,南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时。届时,南宁站、南宁东站将实现与南宁机场动车直通,飞机与高铁无缝换乘将成为现实。

  建成后对于广西乃至中国西南的区经济社会文化发展均具有重要意义,有助于区域协调发展目标的实现。合力推进共建“一带一路”,是造福沿线各国人民的伟大事业。

  花山岩画历经2000多年的风雨洗涤,历久弥新的装点壮族璀璨的文化。一条钢铁巨龙将从花山奔腾而过,花山明天更美好! 


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