铁路

2021年，中欧货物贸易额创历史新高；今年前两个月，中国与欧盟贸易总值为8746_4亿元，增长12_4%，占中国外贸总值的14_1%，欧盟反超东盟重新成为中国第一大贸易伙伴。（4月30日新华社）

时至今日，中欧班列在中欧经贸发展中扮演了不可替代的角色，目前已通达欧洲23个国家的180个城市，进一步扩大了“一带一路”朋友圈，中欧贸易因中欧班列而蓬勃发展。

中欧班列稳定经济促发展。受到疫情影响，多个国家的空运和海运受到限制，造成国际运输渠道大幅缩减，许多行业因此陷入停滞，经济发展受到限制。具有时效快、全天候、分段运输等独特优势的中欧班列成为欧洲各国国际运输的挑大梁，今年年初，中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，中欧班列已累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，中欧班列为稳定中欧间国际供应链、保障抗疫物资运输、促进企业复工复产、支持“一带一路”项目建设发挥了积极的重要作用。

中欧班列让国内国际“双循环“更加畅通。通过中欧班列这条国际货运大通道，国内国外的货运既能”走出去，也能运进来，在国内的家电、汽车、食物等生活日用品、工业产品都可远销欧洲地区，回程时欧班列也能将国外的特色产品、美食等商品带入国内，丰富国民的生活，今年一季度，我国与“一带一路”沿线国家进出口合计2.93万亿元，同比增长16_7%，占我国外贸进出口总值的31_1%。

中欧班列让国与国之间联系更加密切。当前，全球疫情形势依旧复杂多变，需要世界各国通力合作共度难关，铁路部门发挥中欧班列优势，把防疫物资运输纳入中欧班列重点保障范围，做到快装快运、应运尽运，为中欧携手抗疫搭建“生命通道”。

期待铁路部门能抓住共建“一带一路”的机遇，不断发展中欧班列，为中欧经济发展贡献自己的一份力量。