铁路

记者从中交二航局获悉，经过逾1600个日夜的艰苦奋战，1月26日，由该单位参建的中老铁路国内段重点控制性工程——西双版纳隧道全隧贯通。（1月26日央广网）

西双版纳隧道全隧贯通意味着中老铁路国内段93座隧道已贯通90座，项目建设进入最后冲刺阶段，有望2021年底建成通车。这标志着云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个小时，至老挝万象有望夕发朝至，两地之间的时空距离进一步缩短，为中老两国多领域的合作与发展谱写新篇章。

该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，日后将与老挝铁路网并网，形成中老铁路通道，是“一带一路”倡议的重要项目成果，有利于推动中国与老挝在共商、共享、共建原则下建立更加密切的经济合作伙伴关系，在方便沿线百姓出行的同时，也能促进经济发展，破除老挝的“陆地封锁”困局，形成沿线大能力铁路客货运输通道，带动区域产业经济快速发展，为中国西南地区增多一条国际大通道。

有山有水有诗意，中老铁路不仅是致富路，也是绿色路，施工单位在建设线路过程中严格按照设计规划，尽可能保护好沿线经过的热带雨林保护区和环境敏感地带，减少对当地生态的破坏，让每一位搭乘火车经过的旅客能够享受到美丽的山山水水。同时，项目施工过程中也直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业，大量招聘沿线民众，解决当地就业问题。

目前，中国已成为老挝第一大外资来源国和第二大贸易伙伴，投资领域涵盖矿业、水电、金融、购物中心和特别经济区等。待铁路建成后，中老两国在经贸合作方面必将更加密切。“一带一路”倡议的意义就是如此，促进国与国之间基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣。

笔者相信，中老铁路不仅是致富路，更是国与国之间沟通的桥梁，推动中老两国共同繁荣。