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2020-03-17 20:42

潮涌钦州港  畅行新通道

钦州港是一个有着5亿吨吞吐能力的天然深水良港,是汉代“海上丝绸之路”的起点和始发港之一。早在100年前,孙中山先生在《建国方略》中就把钦州港规划为“南方第二大港”。建港以来,党和国家领导人非常关心和支持钦州港区的发展,多次莅临钦州港区视察指导。

李克强总理在钦州港考察时指出,钦州港面向东南亚国家,应该和周边港区一起统一开放形成多元化投资体制,让这里成为面向东盟开放的战略支点。

2017年4月,习近平总书记视察广西并发表重要讲话,强调要写好海上丝绸之路新篇章,一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为广西发展、为“一带一路”建设、为扩大开放合作多作贡献。

习总书记视察广西的重要讲话,释放出北部湾将会上升到“一带一路”的桥头堡加以扶持发展的强烈信号,加上西部陆海新通道的常态化运营,北部湾经济将迎来新一轮的发展春天。

当前,结合西部陆海新通道建设,钦州港正努力打造成为 “一带一路”有机衔接的重要门户港、中南西南地区开放发展新战略支点的最前沿港口、广西北部湾集装箱干线港、西部陆海新通道海铁联运的枢纽节点。

钦州港区位优势独特,港口资源突出。钦州港区处于广西三个沿海城市的中心地带,三面环山,南面向海,面向东盟,背靠大西南,是北部湾深入内陆最近的深水港区,是南向通道沿线最具陆海优势的港区。拥有54公里长的深水岸线(已经国务院批准对外开放岸线28.78公里),是国家一类对外开放口岸及深水良港。可建万吨级至30万吨级码头200多个,目前已建成万吨级以上码头30多个,港口吞吐能力超一亿吨以上。

产业初具规模,集聚效应明显。开发区港口后方腹地广阔,布局“前港后厂”式的大型临港产业得天独厚。目前已形成规模的产业有石油化工、装备制造、浆纸、能源、现代物流、粮油加工等产业,其中中国石油化工(钦州)产业园已连续7年进入中国化工园区20强,是西南地区唯一经石化联合会冠名的“中国石油化工”园区,也是国家循环化改造示范试点园区。中石油、中石化、国投、国电投、中船、中粮、上海华谊、印尼金光(APP)、鲁花、恒逸、桐昆等央企、外企、民企、世界500强企业相继进驻。已投产中石油一期1000万吨炼油、金桂100万吨造纸、国投320万千瓦时燃煤电厂、中粮300万吨大豆加工等标志性项目,正在建设上海华谊新材料一体化、华谊75万吨丙烯及下游深加工一体化浙江桐昆芳烃恒逸化工化纤金桂二期年产180万吨高档纸板扩建、华谊氯碱等重大产业项目,钦州港的产业集聚效应更加明显。钦州石化产业园区已顺利通过国家发改委和财政部园区循环化改造示范试点验收,开发区在循环经济产业链构建、资源高效利用和污染集中整治方面得到新的提升。

联接西部陆海新通道,陆海枢纽凸显。随着2017年9月“渝桂新”西部陆海新通道海铁联运常态化班列在钦州港成功首发,标志着该通道全线贯通。目前,已有“川桂新”、“陇桂新”、“云桂新”等9条新通道海铁联运班列开通并在钦州港交汇运营,钦州港作为西部陆海新通道枢纽港逐步凸显。目前钦州港已开通集装箱班轮航线46条,其中外贸航线20多条,基本覆盖国内沿海、东南亚及东北亚50多个主要港口,远洋航线已开通到印度、中东等地,其中至香港、新加坡航线已实现“天天班”。全球排名前20名的船公司有11家进驻钦州港开通航线。重庆集装箱班列经钦州港出海,比经长江航运到上海再转新加坡,减少了1000公里,时间缩短了12天(传统的江海联运约需要25天)

基础配套完善,营商环境优越。园区高等级公路、铁路、海路纵横交错;水、电、气等设施同步配套。其中工业和生活用水供给能力分别为55万和10万m3/天,实现了集中供电和供热,天然气供应量达100万立方米/天。软件上,全面推行网上审批,通道货物通关效率大大提高,较之前压缩了1/3的时间,成本减少了近10%。

自贸试验区钦州港片区建设,“一港两区”引来商机无限。2019年8月26日,中国(广西)自贸试验区获批,钦州港片区作为最大片区,提出建设“国际门户港、向海经济产业集聚区和中国—东盟合作示范区”目标,自贸试验区肩负着“为国家试制度、为地方谋发展”使命,允许“大胆试、大胆闯、自主改”,无疑激活了钦州港经济发展一盘活水。钦州港商机无限,发展潜力巨大,前景十分美好,目前正朝着国际门户港、万亿面向东盟的世界级绿色石化、千亿元装备制造、百亿元产业造纸、能源、粮油加工、现代物流等阔步迈进!


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