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2019-08-22 08:08

商机岂是池中物,商一遇机便成势

公休假期结束,笔者正能量满满回到工作岗位,继续投身钦州港发展洪流。投身发展是笔者热衷之事,也是笔者分内之事,更是笔者无怨无悔为之奋斗之事。

休假期间,有个网友在笔者的文章里留言:“你说钦州港怎么怎么陆通欧亚、海运全球,我2007年在钦州港买了一个商铺,寻思着做点生意,但到目前商铺还在撂荒,不懂在钦州港能做点什么生意,你说钦州港有商机,我真没有觉得。”

网友以在钦州港的商铺找不到生意做怪罪钦州港没有商机。网友在钦州港找不到生意做不是钦州港没有商机,而是他自身寻觅不到商机。

只要有人的地方,就有商机。商机无处不在,缺乏的只是发现的目光。当然,网友可以以钦州港人口不足、商业配套设施不全等说事。

但这是混淆营商和经商的概念。经商和营商,两者虽有联系,但并不是因与果的关系,营商是待商之道,经商是待客之道。待商之道看政府,待客之道看商家,不能等同。

近年来,钦州港深化“放管服”改革,营商环境大大优化,但是,这不代表经商,经商有否优化,关键看商家。

笔者联想《风云》有这么一句诗:“金麟岂是池中物,一遇风雨便成龙。”在此,笔者也想告诉网友或其他有志于钦州港发展的朋友:“商机岂是池中物,商一遇机便成势。”

现在是“行百里者半九十”的关键阶段,这个阶段极易被浮云遮望眼,很多人会以为钦州港发展依旧没有起色,还是死气沉沉。其实,越是这个阶段越要坚定发展的信心。

如诸君不信,让我们一起来看钦州发展的希望曙光。近日,国家正式发文,西部陆海新通道上升为国家战略。处于西部陆海新通道海陆连通关键节点上的钦州迎来了难得的发展机遇。

当初国家提出“一带一路”战略时,很多人以为和钦州没有什么关系;提到新时代“海上丝绸之路”时,很多人以为和钦州没有什么关系;提南向通道建设之初,很多人以为也就是说说而已;就算把南向通道改为西部陆海新通道时,很多人还是不以为然。但商家没有无动于衷,他们从中觅着商机。紧锣密鼓布局商业版图。

现在,回头看企业选择。2017年,上海华谊选择落户钦州港,在钦州港建设钦州化工新材料一体化基地,投资从228亿元增加至700多亿元,20197月,浙江恒逸正式签约落户钦州港,投资450亿元打造绿色化工化纤一体化基地,投资100亿元的泰嘉超薄玻璃基板深加工在中马钦州产业园开工建设……钦州“5+2”重大产业项目(5个百超百亿投资项目,2个超50亿元项目),“4+1”在钦州港实施,“1+1”在中马钦州产业园实施。“强龙头、补链条、聚集群”正一步步走深、走实。

再来看商家选择,2018年,世贸广场开业,这是钦州的一个城市商业综合体。2019年,吾悦广场开业,这是钦州又一个城市商业综合体。被定位为五线城市的钦州,被外人讥笑为大农村的钦州,有华为数字小镇为代表的大数据产业引领商业美好未来,点燃了民营经济发展热潮,拥有了钦州湾大道、世贸广场、吾悦广场等城市商业综合体,带动了钦州商业的大发展。

转头看城市发展。白石湖商业生态链、平山岛绿色生态发展理念,“绿水青山就是金山银山”的发展理念在钦州得到贯彻落实,城市建设热火朝天,规划建构的城市在一步步丰满、做实,路通道畅,钦州的城市不断扩大、美化、提升,进一步拉开城市发展空间,点亮了城市美好生活。

抬眼看通道建设。西部陆海新通道建设已由“提战略、打基础”转入“破瓶颈、快发展”新阶段,在广西南向发展战略的引领下,钦防一体化号角吹响,北部湾千万吨集装箱干线港呼之欲出,商与机携手,钦州经济发展势不可阻。

 


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