白沙桥南终于出事了 白沙桥南终于出事了！今天中午十二点左右，一辆黑色轿车，一辆货车、一辆面包车不知怎么的就在那较上劲了；一个横穿斑马线的荣和新城女工被撞断了腿，电单车飞了老远。这起交通事故导致交通堵塞了十分钟，交通不畅了四十分钟。 为了这个地段的交通状况，我还正义凛然地写了一篇《谁来拯救消失了的绿化带》，但是我证明了一个问题：我不是救世主。 白沙桥南是个人流量和车流量非常巨大的地方，南北的白沙村人流已经是个壮观的场面，白沙小学也在片，这个地方还是这个城市连通南北的交通要道。就是这么个关键隘口，竟然没有红绿灯，只有一盏挂在几米高的、还被树枝遮挡了的时闪时不闪的黄灯，可是，这盏黄灯连路人都难发现，更别说飞驰而过的车辆了。 一道铁栏杆把南北隔离了起来，只能走人，不能行车。街道变漂亮了，可是没有根本解决想解决的问题。摩托车还是想尽办法从绿化带过。“南博会”期间，被糟蹋的绿化带被铺上了植草砖，种上了剑麻，但是，仍然无法阻挡摩托车孜孜不倦的轮子。 经过此地的车，似乎都比国务院还忙，到斑马线前50米车速还快得惊人，过往行人每经过此，无不诚惶诚恐。
”两会”期间，本来在斑马线旁十米处的公交车站，被往南移了150米，目的想缓解此地的人流量。事实证明，除了给机动车让出了一条道，助长机动车有开得更快的车道，没有任何好处。而坐公车的人要往对面只能比平时多走点路，往回走到斑马线处有点安全感，不想多走的，冒着生命危险横穿马路吧！经过观察，99%的人都会横穿马路。
给新闻夜班打了电话，想让他们报道这个地方的交通状况，问他们什么时候能过来，值班的人说“不知道过不过，要看领导安排，也不是你们一个人的问题。” 突然不想继续写下去了，我觉得说什么都很苍白。 这个地方怎么设计得没有一点人性化这个问题不是我一个人提出的，也不是我能解决的。很多时候，我和大多数人一样，只能成为一个看客，甚至，一个愤青。 2007.11.07 |
