铁胆火车侠

  南宁至香港的直达动车来了！7月10日，全国铁路新运行图开始实施，南宁将成为广西首个开通直达香港的高速动车，从南宁到香港的距离，只需要一张动车票，搭乘复兴号动车组，体验东方之珠的无穷魅力。

  每年的春节过后随之而来各种小节日和庆典，人们当然少不了出门悠游的念头，山川河水秀丽风光，阳光明媚踏春入夏，稍携丝丝凉意，轻抚大自然的清新空气为繁忙的...

高铁 “外卖”盘活一盘棋

  从 2017年7月17日

别了，纸质车票，真正实现无票进站！

   “凭票上车”曾是乘坐火车的惯例，但这种惯例即将成为历史。中国铁路总公司党组书记、...

                 创新铁路服务 让出行更有质感

  近期，铁路行业一系列积极变化引发关注。从高铁开放网络订餐服务，到开放“自主选座”和“接续换乘”，

                 绿皮车：中国时代变迁的缩影

  从绿皮火车到高铁动车组列车，从80到100千米每小时车速到300千米每小时以上的运行时速，中国的铁路事业发生了翻天覆地的大变革，同时也见证着中国人生活的变迁，火车的未来会发展成什么样也同样值得期待。

  每年春运期间的返程客流基本都是由大城市向乡下迁徙，但是今年和往年春运的情况大不一样，大家的返乡情况减少，反向春运却成为了客运主流。因为春运火车票比较难买，很多人就会选择留在大城市过年，然后再把自己的父母接过来，这样的话既可以节省休假时间，还不用进行往返奔波。父母可以等待春运高峰期过完之后，再回去就可以了。

  是的，春运很多客流走“反”了。

               追随改革开放步伐 见证四十年铁路巨变

  四十年对于历史长河来说，就是弹指一瞬间。翻开铁路变迁的历史扉页，过往历历在目。简陋的车厢，呼呼作响的列车，一转眼成了崭新的车厢，飞驰的速度。铁路砥砺四十载，经历了不少的风雨洗礼，从“引进来”到“走出去”，一张张老照片铭记着的铁路发展的苦辣酸甜。

  翻开中国铁路发展的这本厚厚的履历，“绿皮车”在中国铁路发展史上扮演了一个重要的角色，大多数“绿皮车”逐渐淡出人们的视野，但“绿皮车”以...

  还有不到一个月的时间，2019年铁路运输最紧张的时刻就要到来了，随着国家铁路网规划建设和发展，一条条高铁线路的开通运营，使人们的出行效率变得更高。特别是高铁动车的日益普及和公交化的运行方式，改变了人们对火车出行的传统认知，“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标已逐渐成为现实。

  为了让人们的出行更加舒适、便捷，铁路部门不断创新服务理念和服务举措，相继推出了诸多便民举措：采取12306网站、手机客户端、电话、自动售票机等多渠...

  “世界那么大，还是要回家”，2019年将至，旅游、学生务工返乡流又将出现井喷式出行。这一时刻对于铁路部门而言，是压力最大、运力最强之时。但回顾起近年来铁路建设的迅猛发展，大大压缩了时空距离，今年回家路不再遥远。

  读大学时，半夜从床上爬起来到火车站排队买票的场景仍历历在目，过程很艰难但手握有回家票心里便是很踏实的。之后12306网站、手机客户端、自动售票机等多渠道的购票方式，回家的车票容易地收入囊中。